与此相比，同等福利待遇的送餐员招聘信息下，应聘者却是人潮涌动。
在这个人口只有41万的山区县，这家企业分管传统仓库的负责人面对自己的招工启事不断叹气：现在招工很难，这里原本人口就少，40岁以下的中青年大多外出务工，即使留在老家的也不愿意来应聘这种“苦力活”。
其实，每年春节前后的招聘旺季，订单激增、用工短缺的情况并不罕见，很多制造、流通领域的企业都面临同样的困境。
01传统仓库的困境，高度依赖人工的作业流程
传统仓库高度依赖人工作业，以这家化工企业为例，它的产品线丰富，货物库位复杂。单纯依靠人工的话，工人要标记货物，查看货物，还要运输货物，包括拆垛、码垛、归位，再把信息录入到系统中，然后二次核验货物单据、找货并搬运至货车等流程。整个仓库的运营效率全部被压缩到单个工人身上，压力非常大。
在运输环节，工人需要通过叉车，将托盘托位，通常一辆叉车的托盘货物重量接近600公斤，一个工人每天平均搬运的重量往往能达到20吨或以上，不仅体力消耗大，还具有很大的危险性。而且仓库的工作环境夏天热，冬天冷。这样的环境下，年轻人自然愈发不愿意进入工厂了。
对于企业而言，传统仓库货物流转慢、仓储运输管理成本上升等一系列难题，都成为了阻碍其发展的因素。
除人力成本之外，另一方面，新昌县地貌特征是典型的“八山半水分半田”，山地多平原少，商业用地紧张。所以，跟很多山区县一样，新昌县不仅面临用工荒问题，商业用地同样紧张。
在2023年年初，新昌的这家化工企业找到了自己全新的增长引擎。同样一家化工企业，其智能仓库的负责人面对春节不停工的通知，就显得气定神闲了许多。
02智能化升级成为解题的主要思路
在订单量爆增与劳动力短缺之间矛盾日渐突出之下，主动寻求智能化升级已成为大多数企业的选择。
在2020年年初，这家化工企业在距离传统仓库10公里外的地方，建设了智能仓库，上线了旷视3A智慧物流解决方案（AS/RS+AMR+AI）。这个由旷视打造的智能仓库成为了企业提升产品质量、降低成本，提升管理效率的重要创新举措之一。它实现了从研发到仓储全流程、全要素的精细化运营管理，帮助企业建立了更加完善的质量管理体系，从原料入库到成品出库，所有环节在系统中都有记录，大大降低了人为误差，精准高效地实施质量管理体系，保障了产品质量。
该智能立库约1万平米，建筑高度30米，前后总计筹建7个巷道，包含存储原辅料和包材的常温库以及存储成品的阴凉库。
旷视通过自动化立体仓库（AS/RS）将3层生产车间和产线贯通，外围用自主移动机器人（AMR）把生产车间和中心仓库连为一体，并采用“旷视河图”软件平台进行多种自动化设备的智能调度以及生产和仓库环节的信息打通。
一楼主要进行原辅料收货以及成品出库发货作业。库前区设计有智能化无人机械手，完成原辅料的自动码垛，供应链上下游信息打通，收货环节几乎无人作业，同时配合国内及出口业务，设计有自动化缠膜、出库作业，空托盘自动回流等，高效便捷。
二楼进行原材料供给产线，以及机械臂码垛、缠膜、入库作业。通过自主移动机器人AMR，快速完成产线自动叫料供料，产线成品通过自动化输送设备送到二楼库前区，由智能机械臂完成无人码垛，同时针对出口业务，预留有机械手臂自动按单拣选功能，实现真正意义的无人作业。
除此以外，智能仓库还能够综合考虑多种来料形式，通过伸缩皮带+机械臂码垛，实现原材料的自动收货。尤其针对袋装商品，基于软体不易码垛的特点，旷视在方案中增加了“整形机”的特殊设计。
在搬运货物方面，不同于传统机械臂只能按设定好的程序进行码垛，AI机械臂可以通过视觉识别技术，自动识别托盘货品摆放的位置、形状、大小，自主定位和抓取所需货品，对出库订单的成品进行自动拆码垛。
旷视联合创始人、CTO唐文斌在接受央视采访时说：“我们认为，物流是经济发展的大动脉，商品流通速度和效率降低，会拖慢经济发展的脚步。旷视是比较早发力物流仓储领域的AI公司，我们希望通过AI技术来打造软硬一体化的智能设备和系统，并用这些设备和系统让整个物理世界变得更好。比如，通过AI技术和机器人的平台来改造传统的自动化设备，推出了智能托盘四向车系统，也可以理解为能够在货架上跑的自主移动机器人（AMR）。旷视的智能托盘四向车的空间利用率还能在原有智能立体库基础上，进一步提高30%，而且同样搬运1吨到1.5吨的货品，因它身材小巧精悍，运行起来也更加灵活，所以能进一步省电50%以上。尤其适合冷库、新能源、医药等作业场景。”
